F1 - GP de Hongrie

Le calme après la tempête ?

Après un début de saison plutôt calme, sans polémique, le grand cirque de la F1 s'est emballé. Red Bull puis Ferrari ont été tour à tour au centre de tous les regards, et de toutes les critiques. Le week-end dernier en Allemagne, c'est la Scuderia qui s'est attirée les foudres en "ordonnant" à Felipe Massa de se laisser doubler par Fernando Alonso, mieux placé que lui dans la course au titre. Si la manoeuvre est clairement anti-sportive et pourrait provoquer des sanctions de la FIA contre l'équipe italienne, c'est également le discours policé et hautement langue de bois qui a irrité, même si Ferrari a reçu quelques soutiens, notamment de la part de son ancien pilote, Michael Schumacher.

Une semaine après, alors que les braises sont encore chaudes, la Scuderia aura l'occasion de se "racheter" et de faire oublier ce peu glorieux épisode sur l'atypique circuit du Hungaroring. Cela sera d'autant plus possible, et probable, que la F10 est redevenue une des monoplaces les plus performantes du plateau, après avoir connu un long passage à vide. «Nous savions avant Hockenheim que notre voiture allait être compétitive, et ça me rend très confiant, a d'ailleurs confirmé Alonso. Maintenant nous devons continuer dans cette direction, à commencer par ce week-end à Budapest. Sur cette piste, les virages s'enchaînent, ne laissant aucun répit au pilote ; il est vital d'avoir une monoplace qui supporte les bosses et passe bien les vibreurs. D'un point de vue mental et physique c'est une course très exigeante, chaque erreur est très pénalisante.»

Pour le coéquipier de l'Espagnol, ce retour en Hongrie n'est pas vraiment synonyme de bons souvenirs. Il y a un an, en effet, Massa était victime d'un très grave accident sur la piste du Hungaroring, lorsqu'un ressort de la Brawn de Rubens Barrichello avait heurté son casque de plein fouet. Le Brésilien était passé tout près du pire, mais après plusieurs mois de convalescence, il est revenu au plus haut niveau, et aurait même pu s'offrir en Allemagne sa première victoire depuis son accident... si la direction de Ferrari n'en avait pas décidé autrement. «Bien évidemment ce week-end va être spécial pour moi, a-t-il confirmé. (...) Cet accident m'a changé, il m'a fait comprendre la valeur de la vie et aujourd'hui j'apprécie les choses ordinaires dix fois plus qu'avant. Je me sens plus mâture, mais sur le plan professionnel rien n'a changé car lorsque je ferme la visière de mon casque, je ne pense qu'à la course. En Allemagne nous avons réalisé un bon résultat d'équipe, et ceux qui se demandaient pourquoi nous affirmions depuis des semaines que la F10 avait progressé ont eu leur réponse.»

Si la Scuderia est redevenue une concurrente sérieuse à la victoire, c'est aussi parce que ses rivales, notamment les McLaren, qui ont du mal à tirer la pleine mesure de leur nouveau diffuseur arrière, vont moins bien. Lewis Hamilton et Jenson Button occupent cependant toujours les deux premières places du championnat. «Après Hockenheim (Hamilton 4e, Button 5e), nous arrivons à Budapest un peu plus optimiste, d'autant plus que cette piste nous a souvent bien réussi (victoire d'Hamilton en 2007 et 2009), et notre configuration haute en appuis aéro devrait convenir au circuit, a lancé le champion du monde en titre. Nous apprenons des choses sur le diffuseur à chaque séance, et il s'agit maintenant de tirer le maximum de notre package afin de ramener un bon résultat avant la pause estivale.» Que ce soit pour se racheter une conduite, se rassurer ou simplement partir en vacances l'esprit tranquille, nul doute que tous les pilotes seront décidés à briller en Hongrie. - F. B.